โลกสองใบแห่งสกรู: ระบบเมตริกกับจักรวรรดิ - สิ่งที่คุณต้องรู้

Aug 21, 2026

ฝากข้อความ

ความแตกต่างหลัก – มากกว่าแค่มิลลิเมตรกับนิ้ว
 

เมื่อดูเผินๆ ความแตกต่างดูเหมือนง่าย: เมตริกใช้หน่วยมิลลิเมตร ส่วนจักรวรรดิใช้นิ้ว (1 นิ้ว=25.4 มม.) แต่ปัญหาที่แท้จริงอยู่ที่รูปทรงของเกลียว – มุมของด้านข้างของเกลียวและระยะพิทช์ (ระยะห่างระหว่างเกลียว) เกลียวเมตริกมีมุมด้านข้าง 60 องศา imperial (ซีรีส์ UN) ก็ใช้ 60 องศาเช่นกัน แต่ระยะพิทช์จะแสดงแตกต่างกัน และเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ได้เรียงกันอย่างเรียบร้อย ประเด็นสำคัญ: ไม่สามารถใช้แทนกันได้ การขันโบลต์เมตริกเข้ากับน็อตอิมพีเรียลก็เหมือนกับการเสียบปลั๊ก USB-A เข้ากับพอร์ต USB-C ซึ่งดูเหมือนว่าจะใส่ได้พอดี แต่ก็ไม่ได้พอดี คุณจะได้รับการเชื่อมต่อที่หลวม อย่างแย่ที่สุด คุณถอดทั้งสองเธรดออก

image

ระบบเมตริก – สะอาด มีตรรกะ ครอบคลุมทั่วโลก

เธรดเมตริก (กำหนดด้วย "M") เป็นมาตรฐานเริ่มต้นสำหรับคนส่วนใหญ่ทั่วโลก ได้แก่ ยุโรป จีน ญี่ปุ่น และแทบทุกประเทศที่ใช้ระบบ SI ตรรกะนั้นตรงไปตรงมา:

  • สัญกรณ์:M6 × 1.0 – หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 6 มม. และระยะพิทช์ 1.0 มม. (ระยะห่างจากยอดเกลียวหนึ่งไปยังยอดเกลียวถัดไป)
  • หากไม่ได้ระบุระดับเสียง จะถือว่าเป็นระดับเสียงหยาบ (มาตรฐาน) ดังนั้น M6 เพียงอย่างเดียวจึงหมายถึง M6 × 1.0

หยาบและละเอียด:
เส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน แต่ระยะพิทช์ต่างกัน

  • M6×1.0 (หยาบ) – ใช้งานทั่วไป แข็งแรง ประกอบเร็ว
  • M6×0.75 (ละเอียด) – เกลียวละเอียดยิ่งขึ้นเพื่อการล็อคที่ดีขึ้นภายใต้แรงสั่นสะเทือนและการปรับละเอียดยิ่งขึ้น

ขนาดเมตริกทั่วไปที่คุณจะพบ:

  • M3 – อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็ก เคสคอมพิวเตอร์
  • M4 – เรือนอุปกรณ์, แผ่นสวิตช์
  • M5 – จักรยาน เฟอร์นิเจอร์
  • M6 – ขุมพลัง – รถยนต์ เครื่องจักร อะไรก็ได้ทั้งนั้น
  • M8 – แท่นเครื่องยนต์ อุปกรณ์ขนาดกลาง
  • M10 – ชิ้นส่วนช่วงล่าง, ขายึดโครงสร้าง
  • M12 ขึ้นไป – เครื่องจักรกลหนัก, การก่อสร้าง
  • The Imperial System – โรงเรียนเก่ายังคงมีอยู่ทุกหนทุกแห่งในสหรัฐอเมริกา

ด้ายของ Imperial มีความโดดเด่นในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และอุตสาหกรรมดั้งเดิมบางประเภท เช่น ยานยนต์ การบินและอวกาศ ประปา และเครื่องมือเครื่องจักรรุ่นเก่าๆ อีกมากมาย แม้ว่าสหรัฐฯ จะนำระบบเมตริกมาใช้อย่างเป็นทางการในช่วงทศวรรษ 1970 แต่ค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งและฝึกอบรมใหม่ก็ทำให้จักรวรรดิยังคงอยู่ในทางปฏิบัติ

  • ตัวอย่างสัญกรณ์:1/4-20 UNC
  • 1/4=เส้นผ่านศูนย์กลางระบุเป็นนิ้ว (1/4 นิ้ว data 6.35 มม.)
  • 20=จำนวนเกลียวต่อนิ้ว (ระยะพิทช์คือส่วนกลับ ประมาณ 1.27 มม.)
  • UNC=Unified National Coarse – นอกจากนี้ยังมี UNF (ละเอียด) และ UNEF (ละเอียดพิเศษ)
  • ขนาดจักรวรรดิทั่วไปและการประมาณเมตริก (แต่อย่าปะปนกัน):
  • #6-32 (~3.5 มม.) – อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของสหรัฐอเมริกา
  • #8-32 (~4.2 มม.) – เครื่องใช้ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกา
  • #10-24 (~4.8 มม.) – ฮาร์ดแวร์ทั่วไป
  • 1/4-20 (6.35 มม.) – รถยนต์ เฟอร์นิเจอร์ของสหรัฐฯ
  • 5/16-18 (7.94 มม.) – ข้อต่อที่มีความแข็งแรงปานกลาง
  • 3/8-16 (9.53 มม.) – เครื่องจักรทั่วไป
  • สังเกตตัวเลขคือปิดให้เทียบเท่ากับหน่วยเมตริกแต่ไม่เคยเหมือนกันทุกประการ ความแตกต่าง 0.35 มม. ระหว่าง 6 มม. และ 1/4 นิ้วนั้นเพียงพอที่จะทำลายวันของคุณ
  • วิธีแยกแยะพวกเขา – สามวิธีที่เชื่อถือได้

เมื่อคุณหยิบสกรูที่ไม่ระบุชื่อ มาดูกันว่าสกรูนั้นเป็นของตระกูลใด:

  1. วัดเส้นผ่านศูนย์กลาง– ใช้คาลิปเปอร์
    • 6.00 มม. → เมตริก M6 ที่เป็นไปได้
    • ประมาณ 6.35 มม. → น่าจะเป็น 1/4″ ของจักรวรรดิ
    • ประมาณ 7.94 มม. → น่าจะเป็น 5/16″ ของจักรวรรดิ
  2. วัดระดับเสียง– ใช้เกจวัดเกลียว
    • M6 หยาบ → ระยะพิทช์ 1.0 มม.
    • 1/4-20 → 20 เกลียวต่อนิ้ว (ประมาณ 1.27 มม.)
    • ไม่มีเกจเหรอ? นับ 10 เธรดแล้วหารความยาวทั้งหมดด้วย 10
  3. ทดสอบ-ให้พอดีกับน็อตที่รู้จัก– หากคุณมีน็อตจากระบบที่รู้จัก ให้ลองดู การมีส่วนร่วมที่ราบรื่นหมายความว่าคุณพบสิ่งที่ตรงกันแล้ว ที่นี่เป็นโรงเรียนเก่า-แต่กันกระสุนได้

การซื้อกลับบ้านครั้งสุดท้าย

  • เมตริก: มม. สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะพิทช์ มุม 60 องศา มีป้ายกำกับว่า M×พิทช์
  • อิมพีเรียล: นิ้วสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง เกลียวต่อนิ้ว 60 องศา (UNC/UNF) หรือ 55 องศา (Whitworth) มีป้ายกำกับเช่น 1/4-20 UNC
  • พวกมันเข้ากันไม่ได้- ห้ามบังคับเด็ดขาด
  • ระบุโดยการวัดเส้นผ่านศูนย์กลาง ระยะพิทช์ หรือการทดสอบ-ฟิตติ้ง
  • การแตกแยกเป็นเรื่องประวัติศาสตร์ มีรากฐานมาจากเส้นทางอุตสาหกรรมระดับชาติ และจะไม่หายไปในเร็วๆ นี้ ดังนั้นเรียนรู้ทั้งสองอย่างหากคุณทำงานกับฮาร์ดแวร์

การทำความเข้าใจทั้งสองระบบนี้ไม่ใช่แค่การเลือกสลักเกลียวที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการเคารพมรดกทางวิศวกรรมและการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูงอีกด้วย และนั่นคือความรู้ชิ้นหนึ่งที่ไม่เคยหลุดออกจากกระทู้

ส่งคำถาม